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2023年11月22日 JR東日本 地方路線収支 秋田県 奥羽本線の区間が赤字最大|NHK 秋田県のニュース https://www3.nhk.or.jp/lnews/akita/20231121/6010019676.html より愛子さまを想う 

2023年11月22日

JR東日本 地方路線収支 秋田県 奥羽本線の区間が赤字最大|NHK 秋田県のニュース

https://www3.nhk.or.jp/lnews/akita/20231121/6010019676.html

より愛子さまを想う 

 

タイトルの記事拝見して、秋田県内の鉄道の路線で運輸収入100円を得るために

最も採算が悪いのが鹿角花輪駅と岩手県の荒屋新町駅の区間で1万751円

次いで、五能線の能代駅と深浦駅の間が5386円

以上のことがわかり、

安定的に鉄道でも飛行機でもバスでもタクシーでも赤字になって秋田県民の負担にならないようにするためには、黒字になるまで人が電車とかに乗らないと発車しない、または、乗客が黒字になるまでお金を投入してから発車するような仕組みにすると良い。

と思ったので、koho@mail2.pref.akita.jphttps://www.pref.akita.lg.jp/pages/archive/28956

chizieno@mail2.pref.akita.jpに送ろうと思った。

この鉄道の問題が解決しないと皇位の安定継承の問題も解決しないのではないか、と思ったので

男系男子限定の皇位継承や皇位継承権のない皇室女性のご結婚後も皇籍を維持する案や憲法14条の門地による差別に該当する旧宮家系一般国民男子の皇籍取得は

鉄道の赤字のように皇族や国民を不安定にして苦しめているので

女性、女系天皇も誕生出来て愛子さまも皇位を継げるように皇室典範を今すぐ改正して行きましょう。と身近な人たちから伝えて行こう。と思った。

 

文責 秋田のタカ